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Diario


7 febbraio 2011

Il programma per il 2011 del Gruppo Vela LNI Follonica

di Ettore Chirici

ATTIVITA' DI PROMOZIONE E SVILUPPO. Anche nel 2011 abbiamo aderito al programma con la Direzione Didattica per le Scuole Elementari e proseguiamo la tradizionale iniziativa con la Scuola Media “Pacioli”.
Quest'anno, attraverso il progetto “Sport per tutti” (con la Provincia di Grosseto), offriremo la possibilità ad un gruppo di alunni di elementari e medie di poter frequentare il primo livello del corso di perfezionamento e partecipare, quindi, al Campionato Follonichese (30 luglio e 6 agosto) ed al Palio Velico (13 agosto), su vari tipi di imbarcazioni (certamente, Optimist, Laser, L'Equipe e Deriva FIV 555), provando l'emozione della Regata.

Appena chiuse le scuole, inizieranno invece i Corsi estivi di vela (ogni 15 giorni) e quelli per gli adulti.

Pur essendo ancora da definire il periodo esatto, in estate avremo la presenza di 15 ragazzi/e dell'Iraq (sotto i 16 anni) per un campeggio – vela. L'iniziativa è organizzata in collaborazione con il network privato “Al Ahad” che seguirà tra l'altro tutta l'esperienza di Simone Gesi alla Transat 2011. Il senso dell'iniziativa è ovvio: offrire un'esperienza di svago a giovani di quel paese martoriato; davvero “una goccia nel mare”, ma questo è quanto noi direttamente possiamo fare.

Prosegue la collaborazione con il nucleo SAR della Protezione Civile (“Alfa Victor” e “Amici di Nettuno”) che hanno trovato ospitalità presso la nostra Sede e, con l'Associazione Protemare, ormeggio nel Fosso Cervia. E' un'esperienza importante anche per l'attività di formazione che questo gruppo offre proprio nell'ambito della sicurezza in mare.

IL PROGRAMMA SPORTIVO.
Manifestazioni in programma.
Tra raduni tecnici di vario livello ed eventi sportivi in senso più stretto, saranno 21 i giorni di presenza di atleti, tecnici, giudici ed accompagnatori.
Due gli eventi di maggior rilievo:
il Campionato italiano classe “Contender” - dal 2 al 5 giugno – singolo australiano acrobatico, al quale avremo campioni mondiali ed uropei;
il Campionato Italiano classi “Laser” categoria MASTER, cioè over 35 – oltre 150 i partecipanti, tra i quali alcuni ex olimpionici e campioni assoluti – il nostro Circolo annovera in passato Stefano “Cocco” Cantini tra coloro che hanno vinto questo titolo.

Una particolare menzione per la Regata nazionale classe “L'Equipe” per la collaborazione con il CN Follonica ed il “Trofeo Marcello Gavazzi”, in palio in questa occasione (una classe Under 16), un grande sportivo follonichese e velista nel CNF.

L'ATTIVITA' DEI NOSTRI GRUPPI SPORTIVI ED ATLETI. Si comincia, né potrebbe essere altrimenti, con Simone Gesi, proiettato verso la TRANSAT 2011 (25 settembre, partenza da La Rochelle – regata in solitario fino a Salvador de Bahia), per il quale l'impegno del nostro Circolo è formidabile.
Nonostante questo grande impegno, Simone Gesi, con Lorenzo Leoni ed Andrea G. Leoni, coordina l'attività dei nostri gruppi sportivi:
“Optimist” dove il “capitano” adesso è Filippo Frassinetti (obiettivo possibile la qualificazione al Campionato Europeo) – l'altro obiettivo è la qualificazione al Campionato Italiano a squadre; il gruppo, nonostante il passaggio di categoria dei più grandi e prestigiosi atleti, rimane cospicuo essendosi arricchito di molti/e giovanissimi/e.
“Laser”, con Caterina Sabatini ed Alfonso Pescini che confidiamo di qualificare entrambi al Campionato Italiano under 16.
Si rafforza la presenza nei doppi: Cacialli – Gemignani e l'equipaggio femminile Scardina – Paradisi sui “470”; mentre Ettore Botticini, dopo la vittoria nell'italiano “Optimist” 2010, tenta una nuova avventura con Sebastiano Schipa (del CV Talamone).
Poi, come ogni anno, Stefano Barbi sta formando un nuovo equipaggio “Deriva Fiv 555” - 4 membri di equipaggio tutti under 16, tra i quali è per ora certo Emanuele Lami – obiettivo la qualificazione al Campionato italiano di categoria.

LA SEDE.Il Comune di Follonica ha approvato ed adottato il nuovo Regolamento Urbanistico (RUC).
E' stato fatto un passo avanti importante, sebbene non tanto quanto avevamo sperato e, ad un certo punto, concordato.

Per gli edifici e l'area del Casello è stata esplicitamente indicata la destinazione a servizi per la nautica, specificamente a vela, gestita da associazione sportiva senza fini di lucro. 
All'interno della nostra area, potremo realizzare nuovi volumi da destinare ai servizi utili a migliorare la dotazione del Circolo e le sue attività didattiche e sportive, nonché delle superifici coperte aperte.
Abbiamo già incaricato gli architetti Andrea Pistolesi e David Fantini (con il contributo dell'ing. Andrea Paletti) di elaborare il progetto complessivo di nuova sistemazione (che non significherà, per motivi economici, la realizzazione immediata e contemporanea di tutto quanto vorremo prevedere).
Speriamo poi, verso la fine dell'anno, di poter ristrutturare e rendere pienamente efficiente lo scivolo di alaggio e varo.

Su tutto questo, però, c'è ancora l'incognita del rinnovo della locazione da parte dell'Agenzia del Demanio. Siamo fiduciosi, ma ancora nessuna notizia ufficiale.

Infine, la questione della protezione a mare. Non è possibile lo sviluppo del “polo nautico” esistente (Gruppo Vela ed Associazione Protemare) senza che sia affrontato il tema della protezione del canale di uscita delle barche a vela e della Foce del Cervia: si tratta di ridurre la forza del mare, ad esempio con barriere galleggianti semisommerse ed ancorate, in equilibrio con la necessità di difendere anche la spiaggia lato sinistra del Cervia.

Questo intervento, da coordinarsi con quelli per la protezione dall'erosione costiera, potrebbe avere tempi di realizzazione relativamente brevi, offrendo per un verso la possibilità di estendere il calendario delle grandi manifestazioni veliche fuori stagione e, per l'altro, essere in sintonia con l'ampliamento degli ormeggi nel Cervia e la loro migliore gestione.


30 gennaio 2011

Simone Gesi ha presentato la campagna Transat 6,50 del 2011

È stato presentato sabato mattina in Palazzo Aldobrandeschi, alla presenza del Presidente Leonardo Marras, il progetto - sostenuto dalla Provincia di Grosseto - del velista Simone Gesi per la regata transoceanica Transat 2011 che partirà da La Rochelle, in Francia, il prossimo 25 settembre per raggiungere le coste del Brasile.

La Transat è un evento sportivo di altissimo livello - paragonabile solo alle Olimpiadi per la difficile qualificazione e la dura selezione dei partecipanti - che richiede formidabili doti marinaresche, tecniche, atletiche ed umane. Ma è anche un'occasione di promozione della vela e dell'intero territorio maremmano, considerata l'attenzione con cui eventi di questo genere - e la "Transat 6.50" in particolare - sono seguiti in Paesi quali Francia, Spagna, Gran Bretagna, Stati Uniti, Brasile, Australia e Nuova Zelanda.
Il Mini 6,50 è, come dice il nome, una piccola barca di 6,50 metri di lunghezza con la quale, in solitario, è affrontato l'Oceano Atlantico. Lo spirito dell'evento è di sapore antico: tecnologia ridotta al minimo (gps non cartografico e pilota automatico) e informazioni uguali per tutti che ciascuno deve saper elaborare.

"Dentro quella barca - ha detto Leonardo Marras - c'è un in territorio intero e tutti i suoi valori. Simone, quando dovrà affrontare i momenti più duri della sua traversata in solitaria, deve sapere invece di non essere solo: nella sua fatica, anche psicologica, saprà che il popolo della sua terra gli è vicino".

Per questa edizione, è stato rafforzato lo staff tecnico e di assistenza, definito il programma sportivo che, tra l'altro, prevede la permanenza di almeno due mesi in Francia per allenamenti mirati in oceano con l'obiettivo di ottenere un ottimo risultato alla Transat 2011, per la quale Simone Gesi è già qualificato con la sua barca "Dagadà - Spirito di Maremma", nome scelto proprio per accentuare il legame con il territorio.
Sotto la supervisione di Mauro Merlini, un team tecnico di alto profilo professionale ha effettuato il restyling della barca con la collaborazione del Cantiere Navale di Castiglionedella Pescaia e della Base Nautica di S. Luce dove "Dagadà - Spirito di Maremma" è stata sottoposta ai lavori di ottimizzazione. Simone Gesi è ora pronto alle prove in mare di allenamento - con i colleghi Caracci, Pedote, Del Zozzo - ed in regata. Dopo la partenza da La Rochelle, la prima tappa è fissata a Funchal, nell'Isola di Madeira; poi di nuovo via, verso Salvador de Bahia, in Brasile.
Il "Comitato 4236 miglia" ha proseguito la propria attività di sostegno organizzativo, tecnico e finanziario. Oltre alla Provincia di Grosseto, il progetto ha avuto il sostegno del Comune di Follonica e della Presidenza Nazionale della L.N.I.. A livello sportivo, il sostegno è stato assicurato dal GV LNI Follonica, società presso cui Gesi è tesserato e svolge il lavoro di istruttore ed allenatore. Il team tecnico guidato da Merlini si avvale di specialisti e di volontari i quali, oltre alla preparazione, cureranno anche le delicate fasi prima della partenza a La Rochelle e a Funchal. 


Fonte: Provincia di Grosseto - Ufficio Stampa



14 gennaio 2011

Simone Gesi presenta il progetto Minitransat 2011

di Ettore Chirici

Il progetto “Transat 6,50” del velista follonichese Simone Gesi sarà presentato Sabato 29 Gennaio, alle ore 12.00, nella Sala Consiliare della Provincia di Grosseto.

La regata transoceanica è un evento sportivo di altissimo e prestigioso livello (paragonabile alle Olimpiadi per la difficile qualificazione e la dura selezione dei partecipanti) che richiede formidabili doti marinaresche, tecniche, atletiche ed umane.
Per noi è anche un’occasione di promozione dello sport della vela e dell’intero territorio maremmano, considerata l’attenzione con cui eventi di questo genere (e la “Transat 6.50” in particolare) sono seguiti nei paesi velisticamente più evoluti del nostro: Francia, Spagna, Gran Bretagna, Stati Uniti, Brasile, Australia e Nuova Zelanda ed altri ancora.
Il Mini 6,50 è, come dice il nome, una piccola barca di 6,50 metri di lunghezza con la quale, in solitario, è affrontato l’Oceano Atlantico. Lo spirito dell’evento, non a caso sviluppato dai francesi, è di sapore antico: tecnologia ridotta al minimo (gps non cartografico e pilota automatico), informazioni uguali per tutti che ciascuno deve saper elaborare, compito fondamentale di un buon navigatore.
I primi due anni di esperienza sono stati intensi e con risultati importanti. Pur non avendo potuto concludere la Transat 2009 (per il perdurante guasto del pilota automatico), sono emerse le doti umane e marinaresche di Simone, con riconoscimenti e stima profonda anche degli stessi francesi e di tutti i partecipanti.
Per questa nuova avventura, abbiamo rafforzato lo staff tecnico e di assistenza, definito il programma sportivo che, tra l’altro, prevede nel 2011 la permanenza di almeno due mesi in Francia per allenamenti mirati in Oceano, con l’obiettivo realistico di concludere ed ottenere un ottimo risultato alla Transat 2011, per la quale Simone è già qualificato ed iscritto.
ITA 704 (questo il numero velico della barca) adesso si chiama “Dagadà – Spirito di Maremma” proprio per accentuare il legame con il territorio, cioè uno dei motivi di questa impresa.
Certi delle capacità di Simone Gesi e delle potenzialità per un risultato importante, stiamo lavorando per mettere l’atleta nelle migliori condizioni possibili per raggiungere gli obiettivi.
Il 2010 è stato un anno interlocutorio, ma importante: sono state eseguite le riparazioni e nelle tre regate disputate sono state eseguite alcune prove tecniche.
Con la fine di gennaio 2011 la barca avrà terminato il suo restyling. Sotto la supervisione di Mauro Merlini, un team di tutto rispetto (c'è chi ha lavorato sui Coppa America), è stato acquistato e montato il nuovo pilota automatico (di elevata prestazione ed affidabilità), è stato allestito il nuovo albero, ottimizzati i pesi, fatto il controllo agli ultrasuoni nei punti critici dello scafo e delle attrezzature.
Particolare collaborazione la dobbiamo al Cantiere Navale di Castiglione della Pescaia ed a Base Nautica di S. Luce dove “Dagadà – Spirito di Maremma” è stata sottoposta ai lavori di ottimizzazione. Anche le nuove vele stanno per arrivare.
Simone è pronto alle prove in mare, di allenamento con ottimi colleghi (Caracci, Pedote, Del Zozzo) ed in regata (l'Arcipelago, unica in Italia, e poi in estate in Francia, prima della Transat).
Il 25 settembre 2011, partenza della mitica regata da La Rochelle (Regione Charente Maritime della Francia) e prima tappa a Funchal (Isola di Madeira); poi di nuovo via, verso il Brasile, a Salvador de Bahia.
Il “Comitato 4236 miglia” ha proseguito la propria attività di sostegno organizzativo, tecnico e finanziario.
Di grande rilievo i sostenitori istituzionali, Provincia di Grosseto con il Presidente Leonardo Marras, Comune di Follonica, con il Sindaco Eleonora Baldi, la Presidenza Nazionale della L.N.I. A livello sportivo, il sostegno è stato assicurato dal GV LNI Follonica, società presso cui Simone è tesserato e svolge il lavoro di istruttore ed allenatore. Il team tecnico è guidato da Mauro Merlini (anche lui follonichese) e si avvale di specialisti e di volontari, che oltre la preparazione, cureranno anche le delicate fasi prima della partenza a La Rochelle e poi a Funchal.

fonte: www.simonegesi.it


25 novembre 2010

Un 2010 pieno di soddisfazioni per il GV LNI di Follonica

Il 2010 è stato un anno molto positivo per l'attività di promozione sportiva del Gruppo Vela L.N.I. di Follonica. Gli impegni organizzativi sono iniziati a febbraio, con due tappe del Campionato del Golfo Deriva FIV 555, ma l’attività è entrata nel vivo nel mese di giugno, con il Campionato Nazionale Classe Laser 4000 ed il “Progetto Sport per Tutti” condotto con il patrocinio della Provincia di Grosseto e del Comune di Follonica. A luglio abbiamo organizzato la selezione Zonale Laser Standard, Laser Radial e Laser 4.7. Ad agosto il Campionato Sociale, la 5° edizione del Palio Velico Follonichese e il Campionato Italiano Scuole Vela Vaurien. A settembre il Trofeo Città di Follonica ed infine la tappa conclusiva del Trofeo Carlini Classe Contender.
Anche per l’attività agonistica il 2010 è stato un anno da incorniciare, grazie ai risultati ottenuti dagli atleti del Gruppo Vela nei campi di regata nazionali ed internazionali. Su tutti hanno brillato i giovanissimi della Classe Optimist con le strepitose affermazioni di Ettore Botticini, che a giugno si è qualificato per i campionati mondiali in programma nel 2011 in Malesia e a settembre ha impreziosito una stagione ricca di successi con la conquista del titolo più ambito: Campione Italiano assoluto. Ai campionati nazionali l’intera pattuglia degli Optimist ha conseguito risultati prestigiosi, con il 10° posto di Alfonzo Pescini e gli ottimi piazzamenti di Filippo Frassinetti, Matteo Cecchini e Arianna Botticini. Nella Coppa del Presidente Classe “L’Equipe” under 12 Thomas Martellucci e Michele Maccianti hanno conquistato il 6° posto finale. Nella Deriva FIV 555, dopo la bella doppietta nella regata interzonale (primo posto per Cacialli, Gemignani, Barbi e secondo per Mortella, Scardina, Martellacci) un equipaggio completamente rinnovato, formato dagli under 16 Armeni, Lami, Cherici e Mazzanti, ha ottenuto un onorevole 18° posto nel Campionato Nazionale. Nella classe Laser brillante 5° posto di Lorenzo Vivaldi al Campionato Europeo Master che si è svolto a Cipro.
Infine ricordiamo l’impegno di Simone Gesi, che ha iniziato la preparazione per la prossima Mini Transat, e la scelta di Lorenzo Cacialli e Francesco Gemignani che hanno riportato i colori del nostro circolo nella Classe 740, da cui mancavamo da alcuni anni.
I risultati raggiunti dal Gruppo Vela e dai suoi atleti dipendono anche dalla presenza di una Scuola Vela ben collaudata, che negli anni ha sfornato campioni come Claudia Tosi, Gaia Lusini, Stefano Meciani ed il trainer Simone Gesi, vincitori di titoli nazionali, europei e mondiali. La nostra Scuola Vela, diretta da Stefano Barbi e Domenico Rizzi, si avvale di un gruppo di istruttori e di aiutanti fortemente affiatato, cresciuto all’interno del Circolo.  Un ambiente sano dove si apprendono le tecniche della vela e si praticano i valori della solidarietà e dell’amicizia.


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